Chinas größter Chassis-Hersteller nach Auslieferungen autonomer Fahrzeuge
Der einzige Drittanbieter in China, der komplette unbemannte Fahrzeuge und Drive-by-Wire-Fahrgestelle in Serie fertigt. Über 90 Prozent der Fahrzeug- und Fahrgestellkäufe von Drittanbietern in der chinesischen Expresslogistik gehen an Ecar; die Travbot-Plattform trägt Dutzende Autonomiesysteme, und mehr als 9.000 Einheiten wurden ausgeliefert.
Ecar Tech entwickelt und fertigt Karosserie, Drive-by-Wire-Fahrgestell und das bewegungssteuernde „Kleinhirn“ langsamer unbemannter Fahrzeuge und überlässt das Autonomie-„Gehirn“ seinen Kunden — Dutzende Unternehmen für autonomes Fahren liefern ihre Software auf Ecar-Hardware aus. China Post, SF Express, Cainiao und JD Logistics betreiben Ecar-Fahrzeuge in großer Stückzahl. In einer Megafabrik in Nanjing rollt alle sechs Minuten ein Fahrzeug vom Band.
Modulare Drive-by-Wire-Plattform mit über 2.000 Steuerschnittstellen, integriert mit über 50 Autonomie-Softwareunternehmen und kompatibel mit rund 80 Prozent der Autonomiesysteme. Geliefert mit dem Drive-by-Wire-Kit ECKIT, dem Energie-Kit EPKIT, der Softwareplattform EOS und der vernetzten Cloud ELINK.
M110: 2,0–3,0 m³ Laderaum, 500 kg Nutzlast, 40 km/h, 110 km Reichweite — Campus und letzte Meile. M130: 4,0–7,0 m³, 1.000 kg, 60 km/h, 130–200 km — städtische Express- und Frischelogistik. L170: 8,0–13,0 m³, 1.700 kg, 70 km/h, 175–210 km — städtischer Güterverkehr, Lagerpendelverkehr und 2–3-Tonnen-Industrielogistik mit automatisierter Be- und Entladung.
Kompaktes unbemanntes Fahrzeug für On-Demand- und Sofortlieferungen in dichten städtischen und Campus-Umgebungen.
Kehrbreite 1.400 mm (M110HB bis 2.000 mm), 7.000–10.000 m²/h, 60–400 l Wassertank, Ultraschall-Füllstandserkennung des Behälters, optional kabelloses Laden, automatische Wassernachfüllung und automatische Entleerung.
Selbstfahrendes mobiles Ladegerät, das zu geparkten Elektrofahrzeugen fährt und den Ladevorgang autonom startet.
Unbemannte Patrouillenplattform für Parks, Campus und öffentliche Räume.
Intelligenter Logistikroboter, der eine mobile Basis mit einem Manipulator für Be- und Entladeaufgaben kombiniert.
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