ZERON (Zero One Auto) 零一汽车

ZERON entwickelt Schwerlast-Lkw mit neuer Energie als künftige „Straßentransportroboter“ und verfügt über vollständige Eigenentwicklung bei E-Achse, Thermomanagement, Fahrzeugsteuerungssystem und End-to-End-autonomem Fahren. CATL hält 11,51 Prozent und ist der größte externe Anteilseigner. Laut Unternehmensunterlagen ist ZERON das einzige Investitionsziel von CATL im Schwerlast-Lkw-Sektor.

01Produkte und Lösungen

02Kernstärken

• Drei „Erste“ unter den neuen Anbietern von Schwerlast-Lkw mit neuer Energie: die am höchsten integrierte Serien-E-Achse, am schnellsten 1.000 Jahresauslieferungen nach Gründung erreicht und das höchste Absatzwachstum im vergangenen Jahr.
• Positioniert in einem Markt, der bis 2030 voraussichtlich rund 1,2 Millionen Schwerlast-Lkw mit neuer Energie pro Jahr weltweit erreicht, und einem Markt für autonome Schwerlast-Lkw-Lösungen von 192,4 Milliarden Renminbi bis 2030 und mehr als einer Billion bis 2035.
• Das weltweit erste Unternehmen, das Fahrzeugentwicklung von Grund auf mit einem multimodalen End-to-End-Fahrmodell für Schwerlast-Lkw verbindet — branchenführende Technologie wird zum Kostenvorteil des Kunden.
• CATL hält 11,51 Prozent und ist der größte externe Anteilseigner; Synergien bei Batterieversorgung und Batteriewechselnetz stärken das Unternehmen. Industrieführer wie Temasek — zu dessen Portfolio ANE Logistics und ein großes Logistiknetz gehören —, Zijin Mining, Shandong Energy Group und Moutai bringen vielfältige Einsatzszenarien für autonomes Fahren und festen Transportbedarf ein.

03Kunden und Partner