Autonomer Kurzstreckentransport für Massengut
Von EABOT betriebene autonome Schwerlast-Lkw-Kapazität für hochfrequenten Massenguttransport auf festen Strecken — End-to-End für Frachteigentümer.
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EABOT 易博图
Vom skalierten Bergbau-L4 auf öffentliche Straßen — ein OEM-übergreifender AI Driver für schwere Lkw
Im Februar 2026 gegründetes Unternehmen für L4-„KI-Fahrer“ für Schwerlast-Lkw, mit einem Team, das acht Jahre kommerzieller Erfahrung in der Bergbauautonomie mitbringt; betreibt eine eigene Flotte auf hochfrequenten Kurzstrecken für Massengut und entwickelt parallel ein OEM-übergreifendes Angebot aus Autonomie-Kit, AI-Driver-Abonnement und kontinuierlicher Betriebsunterstützung.
EABOT bringt im Bergbau bewährte und skalierte L4-Autonomie auf öffentliche Straßen. Es beginnt mit hochfrequenten, festen Kurzstrecken für Massengut, betreibt eigene Lkw, um echte Frachterlöse, Streckenrechte, Daten und Referenzen zu sammeln, und wandelt diese in OEM-übergreifende Einzelfahrzeug-L4-Fähigkeit um. Das Angebot für Flottenbetreiber und Frachteigentümer verbindet ein Autonomie-Kit, ein AI-Driver-Abonnement und kontinuierliche Betriebsunterstützung. Innerhalb von sechs Monaten nach Gründung wuchs das Team auf mehr als 140 Personen, davon 124 in Forschung und Entwicklung, rund 76 Prozent mit Master- oder Doktortitel.
01Produkte und Lösungen
AI Driver (Einzelfahrzeug-L4-System)
Ein OEM-übergreifendes Angebot aus Autonomie-Kit, AI-Driver-Abonnement und kontinuierlicher Betriebsunterstützung für Flottenbetreiber, die L4-Schwerlast-Lkw auf definierten Strecken einsetzen.
02Kernstärken
- Das Team bringt acht Jahre erfolgreichen kommerziellen L4-Großbetrieb im Bergbau mit.
- Von geschlossenen Minen auf offene Straßen: Zielsetzung sind hochfrequente, feste Massengut-Kurzstrecken, um bergbautaugliche L4-Technik in einen weit größeren Straßengüterverkehrsmarkt zu bringen — als einstufiger End-to-End-„KI-Fahrer-Dienstleister“ für Frachteigentümer.
- Zweiphasiges Modell: heute Lkw betreiben, um echte Frachterlöse zu erzielen und Daten, Streckenrechte und Referenzen aufzubauen; später AI Driver plus Betriebsunterstützung mit einer angestrebten Bruttomarge über 50 Prozent anbieten.
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